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桥梁液压油缸是油缸的一种，广泛用于超高压油缸的使用与维护
一、基本要求
1.推荐使用工作液为:夏季使用YA-N46,冬季使用YA-N32液压油,或使用相应粘度的机械油(50°C时,运动粘度30厘沲至40厘沲)。
2.工作时油温应在5°C至65°C之间,以避免密封件加速老化。
3.应保证液压油清洁，油液污染度指标应在我国标准19/16级。
二、包装、贮存与运输
1.液压缸贮存与运输过程中应加相应包装，油口结合面及活塞杆外露部分应加防护装置。
2.贮存和运输过程中应固定牢靠，防止磕碰。
3.起吊时应拴挂牢靠，以免摔碰。
三、该超高压油缸的拆装
1.拆卸液压缸前，应使液压缸回路中的油压降为零
2.拆卸时要防止损坏液压缸的零件
3.由于液压缸的具体结构不尽相同，拆卸的顺序也不尽相同，要根据具体情况进行判断
1）法兰联接式，应先拆除法兰联接螺钉，用螺钉把端盖顶出，不能硬撬或锤击，以免损坏
2）内卡键式联接，应使用专用工具，将导向套向内推，露出卡键后，将卡键取出后并用尼龙或橡胶质地的物品把卡键槽填满后再往外拆
3）螺纹联接式油缸，应先把螺纹压盖拧下
4）在拆除活塞杆和活塞时，不能硬性将活塞杆组件从缸筒中拉出，应设法保持活塞杆组件和缸筒的轴心在一条线上缓慢拉出。
4.在零件拆除检查后，应将零件保存在较干净的环境中，并加装防止磕碰的隔离装置，重新装配前,应将零件清洗干净。
四、工作环境的要求
1.在风雨环境中，液压缸的外表应进行防锈处理
2.在高温环境下工作时，应在液压缸周围设置隔热装置
3.在尘土较大的工作环境，应考虑在液压缸外加装防尘设施。
厂家供应630吨桥梁液压油缸